Sichern und dokumentieren
Sicherheit geht vor. Fotografiere Fahrzeuge, Schäden, Kennzeichen und Umgebung und tausche die wichtigsten Kontaktdaten aus.
Ich erfasse deinen Unfallschaden technisch präzise und beziffere die relevanten Positionen nachvollziehbar. So entsteht ein belastbares Haftpflichtschadengutachten – mit klar begründetem Reparaturweg als Grundlage für die weitere Regulierung.
Nach einem Unfall entsteht schnell Druck. Du musst am Telefon nichts vorschnell zusagen. Eine unabhängige Einordnung schafft eine belastbare Grundlage für die nächsten Schritte.
Sicherheit geht vor. Fotografiere Fahrzeuge, Schäden, Kennzeichen und Umgebung und tausche die wichtigsten Kontaktdaten aus.
Triff Entscheidungen erst, wenn Schadenumfang, Haftungslage und sinnvolle Vorgehensweise geklärt sind.
Ich prüfe den Fall sachlich, erkläre technische Details verständlich und sage dir offen, ob ein Gutachten sinnvoll ist.
Welche Positionen tatsächlich bestehen und in welcher Höhe, hängt immer vom konkreten Einzelfall ab. Das Gutachten dokumentiert die technische und wirtschaftliche Grundlage.
Betroffene Bauteile, Arbeitsumfang, Ersatzteile, Lackierung, Folierung und erforderliche Nebenarbeiten – fachlich hergeleitet und kalkuliert.
Auch nach fachgerechter Reparatur kann ein Unfallfahrzeug am Markt weniger wert sein. Ob das zutrifft, wird individuell bewertet.
Ist das Fahrzeug unfallbedingt nicht nutzbar, können Ausfallzeit, Fahrzeugklasse und Reparaturdauer relevant werden.
Beim wirtschaftlichen Totalschaden bilden Fahrzeugwert vor dem Unfall und Wert des beschädigten Fahrzeugs die Berechnungsgrundlage.
Je nach Fall können unter anderem Abschleppkosten, Standkosten, Reparaturbestätigung oder weitere erforderliche Aufwendungen eine Rolle spielen.




Fahrschulfahrzeug, Streifkollision an der Seite. Für den Halter: Ausfall, Fragen, Zeitdruck. Für mich: der Beginn der Dokumentation.
Dellen über Kotflügel und beide Türen. Was nach Blech aussieht, ist bares Geld — wenn es vollständig erfasst wird.
Deformation am Kotflügel: Hier entscheidet sich Reparaturweg, Beilackierung — und ob die Versicherung zu wenig ansetzt.
Reparaturkosten, merkantile Wertminderung, Nutzungsausfall — Position für Position, nachvollziehbar begründet.
Gutachten in 24–48h, Abwicklung mit der Versicherung, Halter zurück auf der Straße. Dein Fall? Melde ihn jetzt →
Echte Fälle · individuell bewertet
Ein Fahrzeugschaden besteht oft aus mehr als den reinen Reparaturkosten. Diese dokumentierten Praxisfälle zeigen, welche Positionen ein Gutachten berücksichtigen kann. Die Beträge gehören ausschließlich zum jeweils gezeigten Einzelfall — sie sind keine Pauschalwerte und kein Auszahlungsversprechen für andere Schäden.

Kein Pauschalwert.Jeder Schaden wird am konkreten Fahrzeug hergeleitet.
Meinen Fall prüfen lassenIch arbeite unabhängig von Versicherungen und ordne den Schaden sachlich ein. Du sprichst direkt mit mir – ohne Callcenter und ohne Entscheidungsdruck.
Entscheidend ist nicht die Seitenzahl, sondern eine nachvollziehbare, prüffähige Dokumentation für dich und die weitere Bearbeitung.
Eine kurze Schilderung und erste Fotos per WhatsApp reichen für die erste Einordnung.
Ich komme zum Fahrzeug – nach Hause, zur Arbeit, in die Werkstatt oder an einen passenden Standort.
Aufnahme, Kalkulation und Bewertung werden zu einer nachvollziehbaren Dokumentation zusammengeführt.
Aufnahme, Kalkulation und Bewertung werden zu einer nachvollziehbaren Dokumentation zusammengeführt.
Das Gutachten bildet die sachliche Grundlage; bei fachlichen Rückfragen bleibe ich ansprechbar.
Privat und gewerblich
Unabhängige und nachvollziehbare Schadenfeststellung für Privatpersonen und Unternehmen in Berlin und im Umland.
Unverschuldete Unfälle, unklare Haftungssituationen und Schäden am eigenen Fahrzeug.
Schäden an Schulungsfahrzeugen, Nutzungsausfall und Abstimmung mit Werkstatt und weiteren Beteiligten.
Taxi, Mietwagen, Außendienst-, Firmen- und Transportfahrzeuge mit betrieblichem Ausfall.
Bei einem unverschuldeten Unfall trägt die gegnerische Haftpflichtversicherung die erforderlichen Kosten eines unabhängigen Gutachtens in der Regel – nach Prüfung der Haftungslage.
Kurze, sachliche Antworten. Besonderheiten deines Falls klären wir individuell.
Eigene Frage stellenBei unverschuldetem Unfall trägt die gegnerische Haftpflicht die erforderlichen Kosten in der Regel. Voraussetzung ist die Prüfung der Haftungslage; Besonderheiten klären wir vorab.
Wenn mehr als ein klarer Bagatellschaden vorliegen könnte, mehrere Bauteile betroffen sind oder Wertminderung, Nutzungsausfall beziehungsweise verdeckte Schäden möglich sind. Eine fachliche Ersteinschätzung schafft Klarheit.
Nein. Als Geschädigter kannst du grundsätzlich einen eigenen unabhängigen Gutachter beauftragen. Das kann auch sinnvoll sein, wenn die Versicherung bereits Kontakt aufgenommen hat.
Der Schaden wird auf Gutachtenbasis abgerechnet, ohne dass repariert werden muss. Erstattet werden grundsätzlich die erforderlichen Nettoreparaturkosten; Einzelheiten hängen vom Fall ab.
Nein. Sie hängt unter anderem von Alter, Laufleistung, Fahrzeugzustand, Schadenart und Reparaturumfang ab und wird individuell beurteilt.
Ansprüche werden regelmäßig nach der Haftungsquote berücksichtigt. Deshalb klären wir die Ausgangslage und den sinnvollen Kostenweg vor der Beauftragung.
Das Fahrzeug sollte zugänglich sein. Hilfreich sind Fahrzeugschein, vorhandene Fotos, Unfallbericht und Informationen zu bekannten Vor- oder Altschäden. Fehlende Unterlagen klären wir gemeinsam.
Je nach Dokumentation kann eine Einschätzung anhand von Fotos, Rechnungen und weiteren Unterlagen noch möglich sein. Ob das sinnvoll ist, muss individuell geprüft werden.
Ob ein Schaden geringfügig ist, lässt sich auf Fotos oder beim ersten Blick nicht immer zuverlässig beurteilen. Auch hinter kleinen Spuren können weitere technisch relevante Schäden liegen. Ich ordne das ehrlich ein.
Eine unabhängige Einschätzung schafft eine sachliche Grundlage, bevor du gegenüber Versicherung oder Werkstatt Entscheidungen triffst. So kennst du den dokumentierten Schadenumfang und die sinnvollen nächsten Schritte.
Ein Termin ist häufig zeitnah möglich. Wie lange die Erstellung anschließend dauert, hängt vom Schadenumfang, erforderlichen Recherchen und den Unterlagen des Einzelfalls ab. Den realistischen Zeitrahmen nenne ich dir nach der Aufnahme.
Früher Kontakt ist üblich. Du musst nichts vorschnell zusagen und darfst grundsätzlich weiterhin einen eigenen unabhängigen Gutachter beauftragen. Wir klären zunächst ruhig, was in deinem Fall sinnvoll ist.
Ja, auf Wunsch unterstütze ich die fachliche Abstimmung mit deiner Werkstatt oder einem Fachanwalt. Du entscheidest jederzeit selbst, wen du einbeziehst.
Berlinweit mit Schwerpunkt Spandau sowie regelmäßig im nahen Umland, unter anderem Hennigsdorf, Falkensee und Dallgow-Döberitz. Bei anderen Orten genügt eine kurze Anfrage.
Das wird fallbezogen geprüft: relevant können erforderliche Mietwagenkosten oder eine konkret nachgewiesene wirtschaftliche Auswirkung sein.